Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но до начала разборки рулевого механизма необходимо выполнить тщательный осмотр этого устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, рулевых тяг, подшипников ступиц и т. п. Таким образом можно с самого начала локализовать проблему. После рулевой механизм полностью или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, потому замена всего механизма не всегда необходима.